Showing posts with label CLARO QUE O SALAZAR ERA UM DITADOR.SE CALHAR POR TER MORRIDO POBRE.... Show all posts
Showing posts with label CLARO QUE O SALAZAR ERA UM DITADOR.SE CALHAR POR TER MORRIDO POBRE.... Show all posts

Thursday, June 9, 2011

UNS TÊM A FAMA E OUTROS O PROVEITO

Estado paga 276 reformas douradas este ano, mais 64% do que no ano passado
por Sandra Almeida Simões e Ana Suspiro, Publicado em 09 de Junho de 2011 |
Os números ontem divulgados empurram total de pensões acima de 4 mil euros para perto de 6 mil

O INDIGITADO 1º MINISTRO NOS TEMPOS DA SUA JUVENTUDE ACABOU COM O SMO EM TRANCHES, A CADA ELEIÇÃO.O QUE DEU NA REDUÇÃO DOS GENERAIS.DE QUE NÃO SEI SE AINDA SÃO DE MAIS OU DE MENOS.MAS PELO MENOS AÍ TENTA-SE TER UMA PIRÂMIDE E SÓ ALGUNS CHEGAM AO TOPO.O QUE SE PASSA NAS MAGISTRATURAS, NOS PROFESSORES UNIVERSITÁRIOS, NOS MÉDICOS E NOS EMBAIXADORES?E NOS PROFESSORES?TEM CHEGADO TUDO A "GENERAL".E SEM OS VÁRIOS CURSOS ELIMINATORIOS, AS AVALIAÇÕES E OS RISCOS DO DESEMPENHO DAQUELES...UMA RIQUEZA!!!

ISTO E O SALVAMENTO DA POBREZA AFRICANA JÁ EXPLICA O AFUNDANÇO...
POR OUTRO LADO A RAPAZIADA DE ESQUERDA SEMPRE SE OPÔS A TECTOS MÁXIMOS DE REFORMAS GARANTIDAS PELO ESTADO.QUERIAM OS DESCONTOS?AGORA PAGAM AS PENSÕES, EMBORA DESCONFIE DE QUE COMO NÃO HÁ "DIREITOS ADQUIRIDOS" OS PENSIONISTAS ACABEM POR IR RECEBER MENOS PARA OUTROS RECEBEREM MAIS...O SOCIALISMO É assim...

Tuesday, December 23, 2008

ASSIM É QUE A MALTA ENRIQUECE.À NOSSA CONTA

















Sócio da consultora dos CTT passou a gestor do grupo BPN


CARLOS RODRIGUES LIMA
Caso CTT. Auto Aliança aconselhou negócio com Rentilusa, empresa do grupo BPN/SLN

Um ano após o negócio, Paulo Silveira foi presidente da administração da Rentilusa

Um dos sócios da empresa de consultadoria que aconselhou à anterior administração dos CTT o negócio com a Rentilusa, para a renovação da frota automóvel, foi nomeado, um ano depois dos factos, presidente do conselho de administração desta empresa do grupo BPN/SLN que ficou com o contrato.

A actuação da empresa de consultadoria, a AutoAliança, foi alvo de reparos pela Inspecção Geral da Obras Públicas (IGOP), que analisou o negócio de aquisição de viaturas adjudicado pela anterior administração de Carlos Horta e Costa à Rentilusa. Um negócio que, segundo uma auditoria, ficou dois milhões de euros mais caros pela opção feita. Em Janeiro de 2005, apesar de vários pareceres internos, a anterior administração adjudicou o contrato à Rentilusa. O caso, tal como o DN avançou ontem, está a ser investigado pela Polícia Judiciária, no âmbito de um inquérito que tem como temas centrais a venda de dois prédios (um em Coimbra, outro em Lisboa) à empresa TramCrone.

A decisão de adjudicar o contrato de renovação a frota automóvel à Rentilusa foi tomada com base num estudo apresentado pela empresa AutoAliança que pertencia a Paulo Silveira e João Vicente (que o DN não conseguiu localizar para obter uma reacção). Esta empresa, de acordo com a IGOP, foi constituída a 20 de Janeiro de 2005, precisamente um dia depois dos CTT terem decidido avançar para a renovação da frota. Em Fevereiro daquele ano, o contrato foi assinado.

Uma consulta feita pelo DN à base de dados da Conservatória do Registo Comercial de Lisboa mostrou, entretanto, que a 15 de Março de 2006, Paulo Silveira assumiu o lugar de presidente da administração da Rentilusa. E abandonou o cargo de gerente da AutoAliança em Agosto daquele ano.

Tal como o DN revelou ontem, o anterior conselho de administração dos CTT optaram pela Rentilusa ao arrepio de pareceres internos. Uns que consideravam a opção pelo AOV (Aluguer Operacional de Viaturas) mais dispendiosa do que a gestão directa da frota. Outros, não consideravam a proposta da Rentilusa como a mais vantajosa para a empresa. Certo é que, após parecer da AutoAliança, a administração rubricou o contrato, representando um custo para a empresa de 17,783 milhões de euros. Mais dois milhões do que a proposta apresentada pela Leaseplan, a segunda concorrente.

Em resposta ao inquérito da IGOP, os antigos administradores Carlos Horta e Costa, Luís Fragoso e Manuel Baptista justificaram a contratação da AutoAliança (uma empresa cujo pacto social nada refere quanto a gestão de frotas, mas sim ao comércio de produtos informáticos). Afirmaram que a consultora "não pode seriamente ser posta em causa quando são reconhecidas no meio a reputação e o currículo dos seus sócios". E que a opção pela Rentilusa se deveu face à "mais completa oferta" em termos de serviços e à cobertura geográfica da mesma.

A PGR DIZ QUE NÃO PERCEBE DE CONTAS, O TRIBUNAL DE CONTAS NADA NEM NINGUÉM JULGA.PORTANTO TEMOS QUE NOS LIMITAR A ACREDIRAR NA HONESTIDADE DOS GAJOS.MAS COMO SE SABE A OPORTUNIDADE É QUE CRIA O LADRÃO... E PELOS VISTOS ESTAMOS NUMA TERRA DE OPORTUNIDADES...